BRUXELLES – Budu\u0107nost upravljanja zra\u010dnim saobra\u0107ajem u Evropi zavisi od sna\u017enije saradnje preko nacionalnih granica i primjene zajedni\u010dkih tehnolo\u0161kih rje\u0161enja, budu\u0107i da se evropski zra\u010dni prostor ne mo\u017ee efikasno upravljati kao skup odvojenih nacionalnih sistema, poru\u010dili su iz SESAR-a, inicijative Jedinstveno evropsko nebo (SES) i istra\u017eiva\u010dki program Evropske unije usmjeren na modernizaciju i uskla\u0111ivanje upravljanja zra\u010dnim prometom (ATM) u Evropi.<\/p>\n\n\n\n
Pod naslovom “Zra\u010dni saobra\u0107aj ne zaustavlja se na nacionalnim granicama, pa ne bi trebale ni inovacije”, SESAR ukazuje na potrebu da se istra\u017eivanja, nove tehnologije i operativna rje\u0161enja razvijaju tako da mogu funkcionirati u cijeloj evropskoj mre\u017ei, a ne samo unutar pojedina\u010dnih dr\u017eava.<\/p>\n\n\n\n
Evropski sistem upravljanja zra\u010dnim saobra\u0107ajem i dalje je u zna\u010dajnoj mjeri organiziran prema nacionalnim granicama, iako veliki broj letova tokom putovanja prolazi kroz zra\u010dni prostor vi\u0161e dr\u017eava. Zbog toga prekograni\u010dna koordinacija ima va\u017enu ulogu u pove\u0107anju kapaciteta, smanjenju ka\u0161njenja i efikasnijem kori\u0161tenju raspolo\u017eivog zra\u010dnog prostora.<\/p>\n\n\n\n
Jedno od podru\u010dja na kojima SESAR radi je razvoj sistema koji pru\u017eaocima usluga u zra\u010dnoj plovidbi omogu\u0107avaju razmjenu podataka i koordinaciju operacija nezavisno od nacionalnih granica.<\/p>\n\n\n\n
Cilj je omogu\u0107iti da evropska mre\u017ea funkcionira kao povezaniji sistem, uz zadr\u017eavanje visokih standarda sigurnosti.<\/p>\n\n\n\n
SESAR razvija i koncept prekograni\u010dnog slobodnog planiranja ruta, kojim aviokompanije dobijaju ve\u0107u mogu\u0107nost izbora optimalne putanje leta na osnovu saobra\u0107aja, vremenskih uslova i drugih faktora.<\/p>\n\n\n\n
Takav pristup mo\u017ee skratiti rute, smanjiti potro\u0161nju goriva i negativan uticaj zra\u010dnog saobra\u0107aja na okoli\u0161. Testiranja SESAR-ovih rje\u0161enja pokazala su da je mogu\u0107e zadr\u017eati sigurnost i kapacitet zra\u010dnog prostora uz ostvarivanje okoli\u0161nih koristi.<\/p>\n\n\n\n
Prekograni\u010dna saradnja dio je \u0161ire transformacije prema Digitalnom evropskom nebu, u okviru koje se razvijaju automatizirani, interoperabilni i digitalno povezani sistemi upravljanja zra\u010dnim saobra\u0107ajem.<\/p>\n\n\n\n
SESAR predvi\u0111a da pru\u017eanje pojedinih usluga ubudu\u0107e ne\u0107e nu\u017eno biti vezano za fizi\u010dku infrastrukturu ili dr\u017eavne granice, ve\u0107 \u0107e se zasnivati na sigurnoj razmjeni podataka i zajedni\u010dkim digitalnim platformama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BRUXELLES – Budu\u0107nost upravljanja zra\u010dnim saobra\u0107ajem u Evropi zavisi od sna\u017enije saradnje preko nacionalnih granica i primjene zajedni\u010dkih tehnolo\u0161kih rje\u0161enja, budu\u0107i da se evropski zra\u010dni prostor ne mo\u017ee efikasno upravljati kao skup odvojenih nacionalnih sistema, poru\u010dili su iz SESAR-a, inicijative Jedinstveno evropsko nebo (SES) i istra\u017eiva\u010dki program Evropske unije usmjeren na modernizaciju i uskla\u0111ivanje upravljanja […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1063,118,1064],"class_list":["post-4826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-atm","tag-prekogranicna-saradnja","tag-ses"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4826"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4828,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4826\/revisions\/4828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}