{"id":4092,"date":"2026-06-09T13:37:17","date_gmt":"2026-06-09T11:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=4092"},"modified":"2026-06-09T13:37:17","modified_gmt":"2026-06-09T11:37:17","slug":"svjetsko-vijece-za-putovanja-kasnjenja-zbog-ees-a-mogla-bi-ugroziti-41-milion-dolazaka-u-evropu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=4092","title":{"rendered":"Svjetsko vije\u0107e za putovanja &#8211; Ka\u0161njenja zbog EES-a mogla bi ugroziti 41 milion dolazaka u Evropu"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MADRID &#8211;\u00a0Produ\u017eena \u010dekanja na granicama povezana s uvo\u0111enjem novog evropskog Sistema ulaska\/izlaska (EES) mogla bi ugroziti do 41 milion dolazaka i 45,4 milijarde dolara turisti\u010dke potro\u0161nje iz \u010detiri va\u017ena emitivna tr\u017ei\u0161ta za Evropu, upozorava novo istra\u017eivanje koje je naru\u010dilo Svjetsko vije\u0107e za putovanja i turizam (WTTC).\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Analiza, zasnovana na anketi vi\u0161e od 2.500 putnika iz Velike Britanije, Sjedinjenih Ameri\u010dkih Dr\u017eava, Kanade i Australije, pokazala je da bi, u slu\u010daju redovnih \u010dekanja od tri do \u010detiri sata pri ulasku u \u0161engenski prostor, oko tre\u0107ine ispitanika bilo znatno manje sklono putovanju u dr\u017eave Schengena ili bi u potpunosti odustalo od posjete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primjena tih nalaza na prognoze dolazaka za 2026. godinu pokazuje da bi do 41 milion dolazaka i 45,4 milijarde dolara potro\u0161nje moglo biti dovedeno u pitanje ukoliko velika ka\u0161njenja postanu stalni dio iskustva putnika.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iz WTTC-a navode da rezultati istra\u017eivanja ukazuju na ozbiljan izazov za evropske destinacije u vrijeme uvo\u0111enja EES-a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iako putnici uglavnom podr\u017eavaju ja\u010de i modernije grani\u010dne kontrole, njihova spremnost da posjete Evropu naglo opada kada se suo\u010de s mogu\u0107no\u0161\u0107u dugih i nepredvidivih redova \u010dekanja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prema rezultatima istra\u017eivanja, 39 posto putnika iz Britanije navelo je da bi bilo znatno manje sklono putovanju ukoliko bi \u010dekanje trajalo tri sata ili du\u017ee. Isto je navelo 33 posto putnika iz SAD-a i Kanade te 27 posto ispitanika iz Australije.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Predsjednica i izvr\u0161na direktorica WTTC-a Gloria Guevara izjavila je da je uvo\u0111enje EES-a va\u017ean korak u modernizaciji evropskih granica i ja\u010danju sigurnosti, ali da je sada klju\u010dno osigurati \u0161to jednostavniju provedbu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Na\u0161e istra\u017eivanje jasno pokazuje da putnici podr\u017eavaju digitalne i biometrijske grani\u010dne sisteme i razumiju dugoro\u010dne koristi koje oni mogu donijeti. Kao i kod svake velike transformacije, neizbje\u017eno \u0107e biti po\u010detnih problema. Izazov sada nije da li EES treba provoditi, nego kako vlade, grani\u010dne vlasti i sektor putovanja i turizma mogu sara\u0111ivati kako bi provedba bila \u0161to jednostavnija &#8211; kazala je Guevara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naglasila je da rje\u0161enja ve\u0107 postoje, uklju\u010duju\u0107i ve\u0107u upotrebu digitalnih alata za predregistraciju, bolju komunikaciju s putnicima i operativnu spremnost na grani\u010dnim prijelazima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Istra\u017eivanje je pokazalo i da, uprkos zabrinutosti zbog mogu\u0107ih gu\u017evi, postoji sna\u017ena podr\u0161ka EES-u.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nakon \u0161to su upoznati s na\u010dinom funkcioniranja sistema, 65 posto ispitanika podr\u017ealo je njegovo uvo\u0111enje, dok je samo \u0161est posto izrazilo izrazito negativan stav prema kori\u0161tenju biometrijskih grani\u010dnih kontrola.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Putnici su kao najva\u017enije koristi sistema naveli ja\u010du grani\u010dnu sigurnost, \u0161to je istaknulo 57 posto ispitanika, br\u017eu obradu podataka pri budu\u0107im putovanjima, koju je navelo 52 posto, te ve\u0107e povjerenje u grani\u010dne kontrole, \u0161to je navelo 43 posto ispitanika.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Me\u0111utim, WTTC upozorava da je nivo informiranosti putnika i dalje nizak. Vi\u0161e od polovine ispitanika, odnosno 55 posto, \u010dulo je malo ili ni\u0161ta o EES-u, dok 49 posto ne zna \u0161ta \u0107e se od njih zahtijevati prilikom ulaska u \u0161engenski prostor ili izlaska iz njega.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">WTTC zaklju\u010duje da putnici \u017eele da EES uspije, ali da \u0107e za to biti potrebna kombinacija tehnologije, jasne komunikacije i dobre pripremljenosti grani\u010dnih slu\u017ebi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MADRID &#8211;\u00a0Produ\u017eena \u010dekanja na granicama povezana s uvo\u0111enjem novog evropskog Sistema ulaska\/izlaska (EES) mogla bi ugroziti do 41 milion dolazaka i 45,4 milijarde dolara turisti\u010dke potro\u0161nje iz \u010detiri va\u017ena emitivna tr\u017ei\u0161ta za Evropu, upozorava novo istra\u017eivanje koje je naru\u010dilo Svjetsko vije\u0107e za putovanja i turizam (WTTC).\u00a0 Analiza, zasnovana na anketi vi\u0161e od 2.500 putnika iz [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4093,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[111],"class_list":["post-4092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eu-institucije","tag-ees"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4094,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4092\/revisions\/4094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}