BRUXELLES – Evropska komisija objavila je preliminarne podatke o smrtnosti na cestama za 2025. godinu, prema kojima je na evropskim putevima stradalo oko 19.400 ljudi. To predstavlja pad od tri posto u odnosu na 2024. godinu, odnosno 580 manje poginulih.<\/p>\n\n\n\n
Komisija ocjenjuje da je rije\u010d o zna\u010dajnom postignu\u0107u s obzirom na porast broja vozila i kilometara vo\u017enje, ali upozorava da ve\u0107ina dr\u017eava \u010dlanica jo\u0161 nije na putu da ispuni cilj EU o prepolovljavanju broja poginulih i te\u0161ko povrije\u0111enih do 2030. godine.<\/p>\n\n\n\n
Napredak u sigurnosti saobra\u0107aja zna\u010dajno varira me\u0111u dr\u017eavama. Estonija je zabilje\u017eila pad od 38 posto, a Gr\u010dka od 22 posto. Belgija, Bugarska, Danska, Poljska i Rumunija trenutno su na putu da ispune cilj smanjenja od 50 posto do 2030. godine.<\/p>\n\n\n\n
Ipak, Rumunija i dalje ima jednu od najvi\u0161ih stopa smrtnosti, zajedno s Bugarskom i Hrvatskom. Najsigurnije ceste u EU u 2025. godini imale su \u0160vedska i Danska, sa stopama od 20, odnosno 23 poginula na milion stanovnika.<\/p>\n\n\n\n
Procjenjuje se da oko 100.000 ljudi godi\u0161nje u EU zadobije te\u0161ke povrede u saobra\u0107ajnim nesre\u0107ama. Podaci pokazuju da su se 53 posto nesre\u0107a sa smrtnim ishodom dogodile na ruralnim cestama, 38 posto u urbanim sredinama, a osam posto na autoputevima.<\/p>\n\n\n\n
U gradovima, 70 posto poginulih \u010dine drugi u\u010desnici u saobra\u0107aju, pje\u0161aci, biciklisti i korisnici motocikala i elektri\u010dnih trotineta.<\/p>\n\n\n\n
EU je 2018. postavila cilj smanjenja smrtnosti i te\u0161kih povreda za 50 posto do 2030. godine, te dostizanje “nulte smrtnosti” do 2050.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BRUXELLES – Evropska komisija objavila je preliminarne podatke o smrtnosti na cestama za 2025. godinu, prema kojima je na evropskim putevima stradalo oko 19.400 ljudi. To predstavlja pad od tri posto u odnosu na 2024. godinu, odnosno 580 manje poginulih. Komisija ocjenjuje da je rije\u010d o zna\u010dajnom postignu\u0107u s obzirom na porast broja vozila i […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[844],"class_list":["post-3314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eu-institucije","tag-saobracaj"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3314"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3316,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3314\/revisions\/3316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}