{"id":3301,"date":"2026-03-25T09:00:18","date_gmt":"2026-03-25T08:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=3301"},"modified":"2026-03-25T09:00:18","modified_gmt":"2026-03-25T08:00:18","slug":"muratovska-pojedine-drzave-clanice-eu-prave-opstrukcije-pod-pritiskom-svojih-prevoznika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=3301","title":{"rendered":"Muratovska: Pojedine dr\u017eave \u010dlanice EU prave opstrukcije pod pritiskom svojih prevoznika"},"content":{"rendered":"\n<p>SKOPLJE\/SARAJEVO &#8211; Svjesni smo da pojedine dr\u017eave \u010dlanice Evropske unije (EU) prave opstukcije pod pritiskom svojih prevoznika koji ho\u0107e da nam uzmu voza\u010de, ali i da osvoje transportno tr\u017ei\u0161te na kojem smo radili i radimo jo\u0161, osobito od kada je po\u010deo rat u Ukrajini, izjavila je za Fenu Biljana Muratovska, generalna sekretarka\u00a0Asocijacije Makam-trans, koja okuplja prevoznike iz Sjeverne Makedonije.<\/p>\n\n\n\n<p>Govore\u0107i o protestima voza\u010da kamiona u regionu jugoisto\u010dne Evrope, Muratovska prvo ka\u017ee da ne postoje nova pravila, postoji novi na\u010din evidencije boravka u \u0160engen zoni.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Ovo je staro pravilo koje nas je sve iznenadilo zato \u0161to smo se prvo radovali kada su ukinuli vize prije 17 godina, ali ni mi prevoznici ni na\u0161i nadle\u017eni organi nisu primjetili zamku koja nam se sprema kada je u \u0160engen zonu u\u0161lo ukupno 29 dr\u017eava i tako zaokru\u017eili Zapadni Balkan kao neko \u201epusto ostrvo\u201c &#8211; kazala je ona.<\/p>\n\n\n\n<p>Muratovska isti\u010de da je ovaj problem po\u010deo jo\u0161 2015. godine kada su dr\u017eave \u010dlanice EU po\u010dele provoditi strategiju da privuku \u0161to vi\u0161e profesionalnih voza\u010da sa Balkana.<\/p>\n\n\n\n<p>IRU je jasno ukazao na problem koji se sprema kada su objavili da u periodu 2015.-2025. ide u penziju dva miliona voza\u010da, a da u 2026. godine nedostaje jo\u0161 500.000 voza\u010da.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;U cijelom ovom periodu voza\u010di su se suo\u010davali sa nestandardnim metodama da ih privuku u svoje dr\u017eave, a to su pre\u010deste kontrole po putevima, zastoji na grani\u010dnim prelazima, pla\u0107anja kazni koji nisu kazne, ali se moraju platiti. Kako ka\u017eu, plati kaznu pa se \u017eali, a izmi\u0161ljaju se nova pravila za kori\u0161tenje me\u0111unarodne transportne dozvole. Sada tranzitni prevoz Francuska, Belgija i Austrija tretiraju kao prevoz za i od tre\u0107e dr\u017eave ili povezuju svaki prevoz da zapo\u010dne od na\u0161e dr\u017eave. Ova pravila su u suprotnosti sa svim pravilima koja postoje u svim sporazumima iz oblasti prevoza koji su potpisani sa dr\u017eavema \u010dlanice EU &#8211; rekla je Muratovska.<\/p>\n\n\n\n<p>Tvrdi da su se namjere EU&nbsp;isto pokazale i kada su izostavili drumski prevoz iz pravila za izuze\u0107e od brojanja dana kako je to odlu\u010deno za avio, brodski i \u017eeljezni\u010dki prevoz.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Sada se trude da imamo \u0161to vi\u0161e sastanaka i konsultacija kako bi nas skroz zaustavili &#8211; ka\u017ee ona.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Kod nas sa odlivom voza\u010da, ali i sa pravilom 90\/180 dana imamo skoro 40 posto nefunkcionalnih vozila, smanjio se obim prevoza stoke \u0161to dovodi u krizu transportnu industriju, ali i krizu generalno cijele ekonomije.&nbsp;Zasad vjerujemo u pregovore koji se vode i nadamo se da \u0107e na\u0161i nadle\u017eni organi prona\u0107i na\u010din da se ubrza proces dobivanja viza iz dr\u017eave koji imaju strane investicije u na\u0161u dr\u017eavu, jer je ugro\u017een i njihov rad. Svjesni smo da pojedine dr\u017eave \u010dlanice EU prave opstukcije pod pritiskom svojih prevoznika koji ho\u0107e da nam uzmu voza\u010de, ali i da osvoje transportno tr\u017ei\u0161te na kojem smo mi radili i radimo jo\u0161, osobito otkako je po\u010deo rat u Ukrajini.&nbsp;Na\u0161a Vlada intenzivno radi na pregovorima sa susjednim dr\u017eavama na na\u010din da se ove kratke vo\u017enje koje se vr\u0161e svaki dan i na istim grani\u010dnim prelazima voza\u010di tretiraju kao prekograni\u010dni radnici za koje ne va\u017ei pravilo o brojanju dana boravka.<\/p>\n\n\n\n<p>Muratovska na kraju ka\u017ee da mora da konstatira da je EU &#8220;zatvorila krug oko nas i da su nas opet vratili na vizni re\u017eim, iako su sve dr\u017eave Zapadnog Balkana usaglasile svoje zakonodavstvo sa njihovim&#8221;, napravili su da svi budemo uvozno zavisne dr\u017eave pa ako se opet blokiraju granice gubimo i mi kao prevoznici, ali i cijela na\u0161a ekonomija.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Na\u017ealost, donosioci odluka nisu bili svjesni da su prevoznici osnovna karika ukupnog razvoja ekonomije i nisu nas na vrijeme podr\u017eali, prije tri godine od kada smo po\u010deli lobirati i tra\u017eiti podr\u0161ku za problem koji imamo kako ne bi do\u0161lo do prekida snabdijevanja &#8211; rekla je Muratovska za Fenu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SKOPLJE\/SARAJEVO &#8211; Svjesni smo da pojedine dr\u017eave \u010dlanice Evropske unije (EU) prave opstukcije pod pritiskom svojih prevoznika koji ho\u0107e da nam uzmu voza\u010de, ali i da osvoje transportno tr\u017ei\u0161te na kojem smo radili i radimo jo\u0161, osobito od kada je po\u010deo rat u Ukrajini, izjavila je za Fenu Biljana Muratovska, generalna sekretarka\u00a0Asocijacije Makam-trans, koja okuplja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[841,674,483],"class_list":["post-3301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-biljana-muratovska","tag-prijevoznici","tag-sjeverna-makedonija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3301"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3302,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3301\/revisions\/3302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}