{"id":298,"date":"2025-09-26T15:13:19","date_gmt":"2025-09-26T13:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=298"},"modified":"2025-09-26T15:13:19","modified_gmt":"2025-09-26T13:13:19","slug":"omahic-biciklizam-kao-alternativni-i-ekoloski-prihvatljiv-nacin-kretanja-u-urbanim-sredinama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=298","title":{"rendered":"Omahi\u0107: Biciklizam kao alternativni i ekolo\u0161ki prihvatljiv na\u010din kretanja u urbanim sredinama"},"content":{"rendered":"\n<p>TE\u0160ANJ, 17. augusta (FENA) &#8211; Brojne su dobrobiti kori\u0161tenja bicikla &#8211; od zdravstvenih, ekolo\u0161kih, pa do smanjenja gu\u017evi u saobra\u0107aju. Svjesni su toga i u op\u0107ini Te\u0161anj, pa je tako TRA d.o.o &#8211; Agencija za razvoj op\u0107ine Te\u0161anj partner iz Bosne i Hercegovine u projektu LAMO iz prvog poziva Interreg Adrion 2021. &#8211; 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt okuplja \u0161est op\u0107ina iz Jadransko-jonske regije s ciljem promocije biciklizma kao odr\u017eivog i aktivnog na\u010dina prijevoza.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Odr\u017eiva urbana mobilnost<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Muamer Omahi\u0107 iz Agencije za razvoj op\u0107ine Te\u0161anj poja\u0161njava da &#8220;Local Authorities on the path to a sustainable Urban Mobility in the Adriatic\/Ionian region&#8221; (LAMO) predstavlja jedan od transnacionalnih projekata posve\u0107enih odr\u017eivoj urbanoj mobilnosti u Jadransko-jonskoj regiji, finansiran kroz program Interreg IPA ADRION 2021\u20132027 i nacionalna sredstva zemalja u\u010desnica.<\/p>\n\n\n\n<p>TRA d.o.o &#8211; Agencija za razvoj op\u0107ine Te\u0161anj je jedini partner iz Bosne i Hercegovine, a projekt koordinira vode\u0107i partner iz Gr\u010dke &#8211; Op\u0107ina Pella. U projektu u\u010destvuju partneri iz jo\u0161 \u010detiri zemlje regiona, uklju\u010duju\u0107i op\u0107ine i partnere: Grad Veneciju iz Italije, Op\u0107inu Idrija iz Slovenije, Op\u0107inu Negotino iz Sjeverne Makedonije, te Op\u0107inu Tirana iz Albanije, \u010dime se osigurava razmjena znanja i iskustava \u0161irom regiona &#8211; kazao je Omahi\u0107 u razgovoru za Fenu.<\/p>\n\n\n\n<p>Po njegovim rije\u010dima, osnovni cilj projekta LAMO jeste ja\u010danje kapaciteta lokalnih vlasti u planiranju i implementaciji politika odr\u017eive mobilnosti, s posebnim fokusom na biciklizam kao alternativni i ekolo\u0161ki prihvatljiv na\u010din kretanja u urbanim sredinama. Projekt odgovara na sve izra\u017eenije izazove zaga\u0111enja, saobra\u0107ajnih gu\u017evi i klimatskih promjena kroz promociju aktivnog prijevoza i smanjenje ovisnosti o motornim vozilima.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sredstva Evropske unije<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Omahi\u0107 navodi da se finansijska struktura projekta oslanja na sredstva Evropske unije, s u\u010de\u0161\u0107em nacionalnih sufinansiranja. Ukupan bud\u017eet je 1.192.251,17 eura, dok udio koji pripada Agenciji za razvoj op\u0107ine Te\u0161anj iznosi 177.500,57 eura.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Uglavnom, EU pokriva 85 posto prihvatljivih tro\u0161kova, dok preostalih 15 posto finansiraju nacionalne strukture i partneri &#8211; dodao je on.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt je po\u010deo u septembru 2023. i trajat \u0107e do septembra 2026. godine, \u0161to omogu\u0107ava dugoro\u010dan i temeljan pristup svim komponentama razvoja mobilnosti.<\/p>\n\n\n\n<p>Omahi\u0107 isti\u010de da lokalne vlasti imaju klju\u010dnu ulogu u unapre\u0111enju biciklizma kao odr\u017eivog oblika mobilnosti. To uklju\u010duje strate\u0161ko planiranje, infrastrukturna ulaganja u biciklisti\u010dke staze, postavljanje stanica i punionica, promociju zdravog na\u010dina \u017eivota i edukaciju gra\u0111ana o prednostima kori\u0161tenja bicikla u svakodnevnom \u017eivotu. Osim smanjenja emisije CO2, biciklizam donosi niz dodatnih koristi: doprinosi zdravlju gra\u0111ana, smanjuje saobra\u0107ajne gu\u017eve, pove\u0107ava sigurnost u prometu i doprinosi ekonomskom razvoju kroz nove biznise povezane s biciklisti\u010dkim turizmom i servisnim uslugama.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;Bike to Work \u2013 Biciklom na posao&#8221;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na teritoriji op\u0107ine Te\u0161anj, projekt LAMO donosi konkretne i mjerljive koristi. Pilot akcija pod nazivom &#8220;Bike to Work \u2013 Biciklom na posao&#8221; fokusirana je na radnike iz industrijske zone Bukva. Ova zona predstavlja jednu od najaktivnijih poslovnih zona u Zeni\u010dko-dobojskom kantonu, te je cilj motivisati radnike da koriste bicikl kao prijevozno sredstvo &#8211; poja\u0161njava Omahi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Kroz ovu akciju planirana je nabavka elektri\u010dnih i standardnih bicikala, postavljanje \u010detiri stanice za punjenje bicikala sa pristani\u0161tima na strate\u0161kim lokacijama na relaciji od centra grada do poslovne zone kao i promotivni sadr\u017eaj.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Va\u017eno je naglasiti da je Op\u0107ina Te\u0161anj ujedno i prva op\u0107ina\/grad u Bosni i Hercegovini koja implementira javni sistem iznajmljivanja elektri\u010dnih bicikala. Dodatno, ovim projektom se stvara i va\u017ean preduslov za privla\u010denje kvalifikovane radne snage, jer omogu\u0107ava kvalitetnije i odr\u017eivije \u017eivotno i radno okru\u017eenje. Time se, osim direktnog uticaja na smanjenje saobra\u0107ajnih gu\u017evi i emisija, podr\u017eava i lokalni ekonomski razvoj kroz pobolj\u0161anje uslova za \u017eivot i rad u zajednici, \u0161to mo\u017ee privu\u0107i nove investicije i stru\u010dne kadrove &#8211; kazao je Omahi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Plan odr\u017eive urbane mobilnosti<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Napomenuo je da je do sada, u okviru projekta, realizirano vi\u0161e aktivnosti: odr\u017eana je po\u010detna konferencija i Living Lab sesije sa lokalnim akterima, predstavljene su prve ideje i koncepti, izra\u0111ena je tehni\u010dka specifikacija opreme i pripremljeni su tenderi za nabavku. Osim toga, izra\u0111ena je osnova za SUMP \u2013 Plan odr\u017eive urbane mobilnosti, koji \u0107e definirati dugoro\u010dne ciljeve razvoja biciklizma i urbane mobilnosti u Te\u0161nju.<\/p>\n\n\n\n<p>U narednim mjesecima slijedi konkretna implementacija na terenu: postavljanje bicikala, punionica, edukacija gra\u0111ana i radnika.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Razvoj lokalne zajednice<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Agencija za razvoj op\u0107ine Te\u0161anj ve\u0107 ima iskustvo u implementaciji&nbsp; EU projekata, kao \u0161to su : COBEAR, ER2=S2, PRODIGI, TECH LAB, FAB LAB i niz manjih projekata podr\u017eanih kroz nacionalne i druge me\u0111unarodne fondove.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Do sada smo realizirali vi\u0161e od \u0161est miliona KM vrijednosti EU i drugih projekata finansiranih iz raznih programa i fondova. Upravo ovakvi projekti doprinose razvoju lokalne zajednice, omogu\u0107avaju umre\u017eavanje sa inostranim partnerima, razmjenu znanja, ja\u010danje kapaciteta i podizanje kvaliteta usluga. Tako\u0111er, u\u010destvovanjem u ovakvim projektima Te\u0161anj se pozicionira kao napredna lokalna zajednica spremna na evropsku integraciju &#8211; kazao je Omahi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TE\u0160ANJ, 17. augusta (FENA) &#8211; Brojne su dobrobiti kori\u0161tenja bicikla &#8211; od zdravstvenih, ekolo\u0161kih, pa do smanjenja gu\u017evi u saobra\u0107aju. Svjesni su toga i u op\u0107ini Te\u0161anj, pa je tako TRA d.o.o &#8211; Agencija za razvoj op\u0107ine Te\u0161anj partner iz Bosne i Hercegovine u projektu LAMO iz prvog poziva Interreg Adrion 2021. &#8211; 2027. Projekt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[90,91,92],"class_list":["post-298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europrice","tag-lamo","tag-muamer-omahic","tag-tesanj"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":301,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions\/301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}