{"id":2676,"date":"2026-02-10T15:30:55","date_gmt":"2026-02-10T14:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=2676"},"modified":"2026-02-10T15:30:56","modified_gmt":"2026-02-10T14:30:56","slug":"eu-ce-morati-smanjiti-emisije-staklenickih-plinova-za-90-posto-do-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=2676","title":{"rendered":"EU \u0107e morati smanjiti emisije stakleni\u010dkih plinova za 90 posto do 2040."},"content":{"rendered":"\n<p>STRASBOURG &#8211;\u00a0Nakon glasanja u Evropskom parlamentu, EU \u0107e morati smanjiti emisije stakleni\u010dkih plinova za 90 posto do 2040. godine u odnosu na nivoe iz 1990., kako bi postigla klimatsku neutralnost do 2050.<\/p>\n\n\n\n<p>U utorak su zastupnici podr\u017eali politi\u010dki dogovor s Vije\u0107em o izmjenama Zakona o klimi EU sa 413 glasova za, 226 protiv i 12 suzdr\u017eanih, uklju\u010duju\u0107i novi, srednji i obavezuju\u0107i klimatski cilj EU za 2040. godinu &#8211; smanjenje neto emisija stakleni\u010dkih plinova (GHG) za 90 posto u odnosu na 1990.<\/p>\n\n\n\n<p>Revidirani zakon o klimi uvodi fleksibilnosti u na\u010dinu postizanja cilja za 2040. Od 2036. godine, do pet procentnih poena smanjenja neto emisija mo\u017ee do\u0107i iz visokokvalitetnih me\u0111unarodnih karbonskih kredita iz partnerskih zemalja.<\/p>\n\n\n\n<p>Zastupnici su uklju\u010dili mjere za\u0161tite kako bi se sprije\u010dilo finansiranje projekata suprotnih strate\u0161kim interesima EU.<\/p>\n\n\n\n<p>Tekst tako\u0111er uklju\u010duje mogu\u0107nost kori\u0161tenja doma\u0107ih trajnih uklanjanja ugljika za kompenzaciju emisija koje je te\u0161ko smanjiti u ETS-u, kao i pove\u0107anu fleksibilnost unutar i izme\u0111u sektora i instrumenata kako bi se ciljevi postigli \u0161to je mogu\u0107e isplativije, jer zelena tranzicija i ja\u010danje konkurentnosti EU trebaju i\u0107i ruku pod ruku.<\/p>\n\n\n\n<p>Uvo\u0111enje ETS2 sistema EU tako\u0111er je odgo\u0111eno za jednu godinu, s 2027. na 2028. ETS2 \u0107e pokrivati emisije CO2 iz sagorijevanja goriva u zgradama i cestovnom transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Komisija \u0107e svake druge godine procjenjivati napredak prema cilju, uzimaju\u0107i u obzir najnovije nau\u010dne podatke, tehnolo\u0161ki razvoj i stanje industrijske konkurentnosti EU. Tako\u0111er \u0107e razmatrati trendove cijena energije i njihove posljedice za preduze\u0107a i doma\u0107instva te procijeniti status neto uklanjanja na nivou EU u odnosu na ono \u0161to je potrebno za postizanje cilja 2040.<\/p>\n\n\n\n<p>Nakon revizije, Komisija mo\u017ee predlo\u017eiti izmjenu zakona o klimi EU, \u0161to mo\u017ee uklju\u010divati modifikaciju cilja za 2040. ili dodatne mjere za ja\u010danje prate\u0107eg okvira.<\/p>\n\n\n\n<p>Nakon \u0161to Vije\u0107e odobri tekst, on \u0107e stupiti na snagu 20 dana nakon objave u Slu\u017ebenom listu EU.<\/p>\n\n\n\n<p>Evropski zakon o klimi \u010dini cilj klimatske neutralnosti do 2050. pravno obavezuju\u0107im za sve dr\u017eave \u010dlanice EU. Tako\u0111er uspostavlja pravno obavezuju\u0107i cilj za EU da smanji neto emisije stakleni\u010dkih plinova za najmanje 55 posto do 2030. u odnosu na nivoe iz 1990. godine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>STRASBOURG &#8211;\u00a0Nakon glasanja u Evropskom parlamentu, EU \u0107e morati smanjiti emisije stakleni\u010dkih plinova za 90 posto do 2040. godine u odnosu na nivoe iz 1990., kako bi postigla klimatsku neutralnost do 2050. U utorak su zastupnici podr\u017eali politi\u010dki dogovor s Vije\u0107em o izmjenama Zakona o klimi EU sa 413 glasova za, 226 protiv i 12 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[521],"class_list":["post-2676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eu-institucije","tag-klima"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2676"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2678,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2676\/revisions\/2678"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}