{"id":2484,"date":"2026-01-30T10:01:38","date_gmt":"2026-01-30T09:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=2484"},"modified":"2026-01-30T10:01:39","modified_gmt":"2026-01-30T09:01:39","slug":"konzorcij-logistika-uz-novu-viznu-strategiju-ek-potrebne-konkretne-garancije-za-vozace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eu.fena.ba\/?p=2484","title":{"rendered":"Konzorcij Logistika &#8211; Uz novu viznu strategiju EK potrebne konkretne garancije za voza\u010de"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SARAJEVO &#8211; Prevoznici iz Bosne i Hercegovine i Srbije peti dan nastavljaju blokade teretnih terminala grani\u010dnih prelaza, dok su prevoznici u Crnoj Gori i Sjevernoj Makedoniji obustavili blokade po\u0161to je Evropska komisija najavila novu viznu strategiju kojom bi profesionalni voza\u010di kamiona prvi put bili prepoznati kao posebna kategorija.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nova vizna strategija izazvala je oprezni optimizam u sektoru transporta, a predstavnici prevoznika nagla\u0161avaju da bez jasnih garancija zadovoljstvo ostaje samo djelimi\u010dno. Radi se o rje\u0161enju koje \u0107e biti polazna osnova za rje\u0161avanje dugogodi\u0161njeg problema prevoznika iz BiH, kojima trenutni re\u017eim ne omogu\u0107ava boravak u Schengenu du\u017ei od 90 dana u periodu od 180 dana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010clan Uprave Konzorcijuma Logistika Zijad \u0160ari\u0107 izjavio je za Fenu da ponu\u0111ene mjere predstavljaju pomak, ali da prevoznici i dalje tra\u017ee sigurnost za svoje radnike.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Poslije zapo\u010detih protesta EU je ponudila novu viznu strategiju, \u010dime smo djelimi\u010dno zadovoljni. Me\u0111utim, potrebne su nam garancije na na\u010din da se uvede moratorij na period do uvo\u0111enja viza, kako na\u0161i voza\u010di ne bi bili hap\u0161eni, ka\u017enjavani ili progonjeni sa tla Evropske unije &#8211; rekao je \u0160ari\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Po njegovim rije\u010dima, klju\u010dni zahtjevi prevoznika ostaju nepromijenjeni i dalje su upu\u0107eni entitetskim vladama i Vije\u0107u ministara BiH, a rije\u010d je o setu zahtjeva koji su prvi put jasno artikulisani tokom protesta u septembru pro\u0161le godine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To uklju\u010duje povrat akciza na gorivo, 50 posto popusta na putarine, smanjenje zastoja na grani\u010dnim prelazima, te&nbsp; hitno potpisivanje sporazuma sa dr\u017eavama EU o povratu PDV-a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0160ef Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini Luigi Soreca u \u010detvrtak je telefonskim putem obavijestio predsjedavaju\u0107u Vije\u0107a ministara BiH Borjanu Kri\u0161to o novoj viznoj strategiji Evropske komisije te da \u0107e 3. februara biti odr\u017ean sastanak svih ministara zemalja Zapadnog Balkana (WB6) s predstavnicima Evropske komisije.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-S obzirom na veliku \u0161tetu i finansijske gubitke koje u ovom trenutku trpi privreda Bosne i Hercegovine, kao i cijele regije, te uz uva\u017eavanje \u010dinjenice da je Evropska unija ve\u0107 pokrenula institucionalne procese za hitno rje\u0161avanje ovog pitanja, upu\u0107en je zajedni\u010dki poziv Konzorciju prevoznika na konstruktivan pristup pri rje\u0161avanju problema s kojim smo svi suo\u010deni \u2013 izjavila je Kri\u0161to.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poru\u010dila je tom prilikom da Vije\u0107e ministara ostaje u potpunosti posve\u0107eno rje\u0161avanju ovog pitanja u partnerstvu s Evropskom unijom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SARAJEVO &#8211; Prevoznici iz Bosne i Hercegovine i Srbije peti dan nastavljaju blokade teretnih terminala grani\u010dnih prelaza, dok su prevoznici u Crnoj Gori i Sjevernoj Makedoniji obustavili blokade po\u0161to je Evropska komisija najavila novu viznu strategiju kojom bi profesionalni voza\u010di kamiona prvi put bili prepoznati kao posebna kategorija. Nova vizna strategija izazvala je oprezni optimizam [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2431,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[52,102,19,674,131],"class_list":["post-2484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-bih","tag-ek","tag-eu","tag-prijevoznici","tag-schengen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2484"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2485,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2484\/revisions\/2485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eu.fena.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}